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长沙晚报掌上长沙3月14日讯(全媒体记者 黄能)3月14日下午,一台车货总重量抵达445吨的主变压器,通过3天的翻山越岭,顺畅运抵长沙1000千伏变电站。
据了解,本次承当大件运送使命的车辆,车体长度抵达了100米,宽度为5.224米,高度为4.95米。如此巨大的车体,宛如一个移动的“钢铁巨无霸”。运送行程从衡阳动身,途中通过株洲,终究抵达长沙1000千伏变电站,全程大约345公里,由289公里的高速公路和56公里的一般公路组成。
这一“巨无霸”由42轴线个车轮的运送车合作两台超600马力牵引车头前拉后推运送,然后涣散路面压力,保证通行安全。有关部门通过前期重复的路况勘察和车速测算敲定运送计划,避开车流密布区域,并选定3月12日清晨5时启运,最大极限避开早顶峰、削减对社会车辆通行的影响。
本次运送的一大亮点是管控形式的立异,摒弃了以往“全程压道、全程控流”的形式,选用“动态控制”战略,仅在过桥、过地道、调板等要害节点进行全车道压道控制,其他时刻社会车辆正常通行,既保证大件运送安全,又大起伏下降对社会交通的影响。
这台主变压器要服务的是长沙1000千伏变电站主变扩建工程。作为国家电网重点建设项目之一,该项目投入运转之后,将加强完善华中“日”字型特高压沟通环网功用,进步多直流馈入后电网安全安稳水平缓省间电力互济才能,奠定省间500千伏电网解环根底,下降短路电流水平,促进华中区域电力资源优化装备,为湖南与贵州、广东等周边省份的电力灵敏互济供给更强支撑。