不久前举办的中心城市工作会议对“着力建造快捷高效的才智城市”作出新的布置和要求。半月谈记者调研发现，近年来，全国多地在才智城市建造中，积极地推动才智灯杆项目，力求完成“一杆多能”。但一些当地“跟风式”建造才智灯杆，存在与实际需求脱节、部分功用成为铺排、后期运维跟不上等问题。（10月10日 半月谈网）

  集照明、摄影、交通指示、电车充电、5G基站、空气质量数据搜集、一键报警、人员轨道追寻等多功用于一体的才智灯杆，确实是才智城市建造的重要设备。但是，咱们在推动才智灯杆项目的过程中，仍需坚持更多的才智与理性，防止决议计划时激动、盲目和跟风。

  推动才智城市建造，力求道路旁边的公共灯杆“一杆多能”，这种心境当然可以了解。但是，过度寻求灯杆的“超前”与“多功用”，未必是明智之举，反而可能让这类灯杆成为才智城市建造的负担。就比方当时一些城市建造的才智灯杆，只承当了照明和监控功用，而所谓的电车充电、一键报警、人员轨道追寻等功用，因缺少部分对接而搁置。

  过分超前和多用途的才智灯杆，不仅仅成了中看不中用的“电子盆景”，还因本钱过高而备受质疑。据悉，一根多功用的才智灯杆造价高达数万元，当地政府推动的才智灯杆建造项目，动辄数亿元。这还仅仅初期的建造本钱，而不包括后期的运转保护本钱。城市才智体系有一条铁律——对体系而言，交给那天不是出资的结尾，而是运维的起点。才智灯杆项目，也不破例。

  推动才智灯杆建造，有必要充分运用行政才智。首要，虽可具有超前思想，但需精准衡量超前起伏，防止超前的功用与实际需求严峻脱节。其次，市政建造需各部分协同合作，各尽其职，保证才智灯杆的各项功用得以充分发挥，而不能“九龙治水、各取一瓢”。再者，推动建造才智灯杆项目，有必要最大极限地考虑当地财力，力所能及，不行贪多求全。最终，还应做好收益规划，构建良性循环，让才智灯杆项目可继续。

  部分城市盲目推动才智灯杆建造，但是因多种要素限制，才智灯杆的部分功用呈现了“无呼应”或“无法启用”的问题。如此的才智灯杆，形成资源糟蹋，大众谴责不断，哪里还有“才智”？只剩下硬件的夸耀。所以，作为才智城市建造的一部分，才智灯杆必须辅以决议计划才智，并以科学规划为条件，安身城市的实际状况。

  政府出资才智灯杆项目，不是立起一杆杆灯柱那么简略，还需求细心考虑后续的许多联接。假如只考虑功用超前、技术先进、政绩美观，却忽视后期保护联接，那么保护跟不上时，老百姓就会不买账。到最终，才智灯杆成了用不上、用不起、不能拆的高科技“鸡肋”，超前规划反而演变为另一种“短视”。